近日，《中国纪检监察报》记者观察专栏发表报道《警惕“车轮腐败”新问题》，曝光了违规改装“豪华车”、超编使用“编外车”、“连枪”加油、公电私充等“车轮腐败”新问题，敲响了时刻防范“车轮腐败”隐形变异风险的警钟。各级纪检监察机关要紧盯隐形变异新问题新动向新表现，在思想观念、监督方式、制度机制等关键问题、重要环节上出新招、推实策，让“车轮腐败”紧急刹车。

　　革新“官念”意识，让违规思想自动驻车。思想上松一寸，行动上松一尺。“车轮腐败”新问题滋生蔓延、刹不住车，必然是思想上的刹车有所松懈，其背后是特权思想、“官本位”思想等老“官念”作祟。纠治“车轮腐败”新问题，要从思想源头入手，在革新“官念”上下功夫。要以学正风，扎实推进主题教育，引导党员干部不断增强党员意识、奉献意识和公仆意识，让“民本位”成为自觉追求；要以案为戒，强化警示教育，通过召开警示教育大会、廉政党课、观看警示教育片和剖析反面典型案例等形式，让党员干部知敬畏守底线；要以廉润心，深化廉洁文化建设，营造公权为公、用权为民、特权可耻的良好氛围，让特权思想与特权现象成为过街老鼠,无处可藏。

　　创新监督方式，让严惩严治踩实刹车。私家车跟在公车后面，用同一支油枪“免费”加油；用公家充电卡给私家车充电；私人兑换公务加油卡消费积分……从曝光的案例来看，“车轮腐败”新问题呈现出“目标小”“形式新”“隐蔽化”等特点，更加难以发现。破解新问题“发现难”，一方面要加强分析研判，结合已查办案件，建立新问题数据分析模型，区分地区、部门及层级特点，列出新发易发多发问题清单，精准开展专项监督检查。另一方面要创新监督方式，运用好“互联网+”“大数据”等新技术，借助公务用车监管平台、公安机关监控平台、税务部门信息平台等，实时比对数据、预警识别、延伸取证，高效摸排隐形变异新问题。同时，要持续加大“车轮腐败”查处和曝光力度，发现一起、查处一起、通报一起，始终保持高压态势，以有力震慑遏制隐形变异潜滋暗长、反弹回潮。

　　更新制度机制，让有效管理拉紧手刹。仔细分析“车轮腐败”新问题的滋生原因，多是外部客观形势发生变化，相应的管理监督制度尚未跟进更新。比如“公电私冲”，就是钻了电车管理制度未健全的空子。对于“车轮腐败”隐形变异新问题，根本上还是要抓住公车管理这个源头，堵漏洞、填空白、管盲区。一方面要压紧压实主体责任，将“车轮腐败”问题纳入部门单位“一把手”任前谈话、定期监督谈话的重要内容，督促肩负起管党治党政治责任，坚决杜绝因车头偏轨而带歪整个部门的风气。另一方面要深化以案促改、以案促治，既综合运用纪检监察建议书、廉情抄告单等措施，督促案发单位查漏补缺、完善制度，又梳理总结“车轮腐败”的新特征新手段，形成共性问题清单，做到查处一个问题，触及一类、规范一片。

　　杜绝“车轮腐败”不可能一蹴而就，也非纪委监委一家就能解决问题，必须党员、干部、群众全面参与，多方发力、各司其职、各负其责、齐抓共管、形成合力，方可实现标本兼治。（来源：大众网廉政时评）